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        • 關于安爾法

          它來了它來了!安爾法重磅推出鋰電池系列傳感器,為新能源汽車發(fā)展賦能!

          原創(chuàng) Alpha 安爾法智控Alpha工業(yè)物聯(lián) 2022-12-15 發(fā)表于四川


          新能源、鋰電池

          傳感器產(chǎn)品線及解決方案




          導語




          近年來,在“雙碳”背景下,我國新能源汽車及儲能產(chǎn)業(yè)均呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。從全球來看,到2025年,預計動力電池出貨量將正式邁入“TWh”時代,儲能電池出貨量將達到460GWh。清潔能源的蓬勃發(fā)展,將帶動鋰電池需求的持續(xù)增長。


          鋰電池作為電動汽車的核心單元,從結構上看,是在密閉的空間內存儲大量的能量,由于鋰離子天然的特性,使得鋰電池在某些情況下會出現(xiàn)“熱失控”,可能會導致電動汽車起火或發(fā)生爆炸,存在一定的安全隱患。而從電池本身來看,材料的熱穩(wěn)定性,單體電池的耐高壓、耐過充等技術都能進行攻關突破,所以及時發(fā)現(xiàn)隱患,對“熱失控”危險信號進行提前預警,并提醒駕駛員及時排查,則顯得尤為關鍵。



          安爾法鋰電池傳感器產(chǎn)品線


          安爾法針對新能源汽車的儲能系統(tǒng)復雜的結構、惡劣的運行環(huán)境以及較差的動態(tài)響應能力等制約因素展開了一系列研究,憑借優(yōu)秀的研發(fā)團隊積極參與儲能安全監(jiān)測的核心技術研究,歷經(jīng)成千上萬次各類電池熱失控試驗,終于設計研發(fā)出了“新能源、鋰電池傳感器產(chǎn)品線及解決方案”,將“熱失控”安全隱患扼殺于“搖籃”,這對提高電動汽車的安全性、可靠性、可維護性以及市場接受能力具有重要意義。



          2.1 電池BMS溫度傳感器

          用于動力電池模組電芯的電壓和溫度采樣,采集數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)采集模塊匯總、分析再傳輸給給電池管理系統(tǒng)主控制器模塊,主控模塊對數(shù)據(jù)進行分析和處理后,發(fā)出對應的程序控制和變更指令,做出均衡措施。適用于純電動、混合動力乘用車、物流、客車、特種車等車型及48V動力系統(tǒng)。

          主要組成:柔性電路板、線耳、NTC、環(huán)氧樹脂、電子線等

          特點:

          1.組裝工時短、小型化、輕量化、薄形化

          2.具有可撓性,彎折性好

          3.成本低廉



          2.2 電池芯內溫度采集線束

          該NTC溫度傳感器特別適合用于電池內芯與芯之間

          特點:

          1.最小直徑尺寸可以做到: 0.75mm : 最薄可以做到: 0.6mm。

          2.耐壓最高可達: 3500VAC。

          3.響應速度可達: 1.5S (液體介質)

          4.柔性化,可彎曲,便于安裝。



          2.3 電池外圍溫度采集線束

          固定片NTC溫度傳感器主要用于電泡PACK模組。采用單端玻封NTC熱敏電阻,外圍用環(huán)氧樹脂+外殼封裝,熱敏電阻和導線的焊接點完全密封在樹脂涂層里面,具有良好的防水性及密封性。環(huán)氧樹脂封裝溫度傳感器將高精度、高可靠的NTC熱敏電阻與PVC或Teflon導線連接,用絕緣、導熱、防水、防潮材料封裝成所需形狀。便于安裝與遠距離測控溫。通過測量NTC熱敏電阻的電阻值來確定相應的溫度。從而達到了檢測和控制產(chǎn)品溫度的目的。

          特點:

          1.產(chǎn)品結構簡單,性能優(yōu)越;

          2.產(chǎn)品表面貼裝,安全牢固;

          3.產(chǎn)品粘接性能好,防水防潮;

          4.產(chǎn)品規(guī)模生產(chǎn),性價比高。



          2.4 儲能采集線板

          用于動力電池模組電芯的電壓和溫度采樣,采集數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)采集模塊匯總、分析再傳輸給給電池管理系統(tǒng)主控制器模塊,主控模塊對數(shù)據(jù)進行分析和處理后,發(fā)出對應的程序控制和變更指令,做出均衡措施。適用于純電動、混合動力乘用車、物流、客車、特種車等車型及48V動力系統(tǒng)。

          主要組成: 上覆膜層、FPC、下覆膜層、鎳片端子、連接器、補強片。

          特點:

          1.組裝工時短、小型化、輕量化、薄形化;

          2.具有可撓性,彎折性好;

          3.設計領域大,可立體配線;

          4.散熱性好;

          5.可提高配線密度。




          基本原理


          安爾法“新能源、鋰電池傳感器產(chǎn)品線及解決方案”的基本原理是:監(jiān)測模塊通過溫度等傳感器,對新能源汽車鋰電池的狀態(tài)進行實時監(jiān)測。當電池處于熱失控狀態(tài)時,電解液泄露揮發(fā)出的氣體,電池組短路產(chǎn)生的氣體以及電線過熱產(chǎn)生的焦糊味,這些異常情況就會被傳感器捕捉到,同時傳感器會根據(jù)動力電池熱失控模型向駕駛員發(fā)出熱失控預警,并結合預設的火災抑制裝置對鋰電池進行及時處置,有效解決新能源汽車鋰電池的安全問題。



          結語




          隨著我國環(huán)保“雙碳”目標的踐行,新能源汽車產(chǎn)銷量日趨上升,其電池熱失控問題亦日趨突出,近年來數(shù)十起新能源車自燃事件便是佐證。通過對新能源汽車熱失控案例進行分析,總結其事故原因與特點,并對比分析現(xiàn)階段電池熱失控防護措施,提出兼顧能量密度與安全性需求才是未來電池熱失控防護措施的發(fā)展方向,安爾法的新能源產(chǎn)品線具有靈敏度高、可靠性好、高分辨率、低功耗、壽命長等優(yōu)點,為新能源汽車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展保駕護航!

          安爾法也可定制各類電池外圍溫度采集線束,歡迎垂詢!

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          ?  ?

          葉經(jīng)理

          微信號:lansromoon

          陳經(jīng)理

          微信號:C1184531314


          END



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